{"id":64308,"date":"2024-07-30T12:26:44","date_gmt":"2024-07-30T10:26:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.estudidelmoble.com\/ediciones\/dossier-aem\/dossier-aem-5\/"},"modified":"2024-11-21T14:42:00","modified_gmt":"2024-11-21T12:42:00","slug":"dossier-aem-5","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.estudidelmoble.com\/es\/ediciones\/dossier-aem\/dossier-aem-5\/","title":{"rendered":"Dossier AEM 5"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"64308\" class=\"elementor elementor-64308 elementor-62941\" data-elementor-post-type=\"page\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-6870339 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"6870339\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-72e61fa\" data-id=\"72e61fa\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f8b9fac elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"f8b9fac\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<h1 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">En ruta! Interiors i mobiliari en mitjans de transport<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ecc9668 elementor-hidden-mobile elementor-widget elementor-widget-spacer\" data-id=\"ecc9668\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"spacer.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-spacer\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-spacer-inner\"><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-55c1946 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"55c1946\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-b306888\" data-id=\"b306888\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-321cd57 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"321cd57\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"565\" src=\"https:\/\/www.estudidelmoble.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Portada-Dossier-AEM-5-1024x723.png\" class=\"attachment-large size-large wp-image-63853\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.estudidelmoble.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Portada-Dossier-AEM-5-1024x723.png 1024w, https:\/\/www.estudidelmoble.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Portada-Dossier-AEM-5-300x212.png 300w, https:\/\/www.estudidelmoble.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Portada-Dossier-AEM-5-768x542.png 768w, https:\/\/www.estudidelmoble.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Portada-Dossier-AEM-5-600x424.png 600w, https:\/\/www.estudidelmoble.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Portada-Dossier-AEM-5.png 1120w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3540460 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"3540460\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Revista digital en formato PDF.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-7084a3c\" data-id=\"7084a3c\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-38faea4 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"38faea4\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p class=\"tw-data-text tw-text-large tw-ta\" dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Traducci\u00f3n\" data-ved=\"2ahUKEwiIr8-Q_eyJAxUJAfsDHW0tFy8Q3ewLegQICxAU\" aria-label=\"Texto traducido: Las jornadas \u201cEn ruta! Interiores y mobiliario en medios de transporte\u201d, celebradas en 2023, exploraron la fascinante relaci\u00f3n entre el mueble y el transporte con el objetivo de abrir un debate sobre la influencia del dise\u00f1o en los espacios de viaje y c\u00f3mo \u00e9ste se ha adaptado a las necesidades de confort, funcionalidad y est\u00e9tica a lo largo de los siglos. A trav\u00e9s de esta recopilaci\u00f3n, ponemos de manifiesto c\u00f3mo el mobiliario, m\u00e1s all\u00e1 de su papel funcional, ha sido testigo de las transformaciones tecnol\u00f3gicas y sociales de los medios de transporte, desde las cajas de navegar hasta los interiores de aviones y naves espaciales .\"><span class=\"Y2IQFc\" lang=\"es\">Las jornadas \u201cEn ruta! Interiores y mobiliario en medios de transporte\u201d, celebradas en 2023, exploraron la fascinante relaci\u00f3n entre el mueble y el transporte con el objetivo de abrir un debate sobre la influencia del dise\u00f1o en los espacios de viaje y c\u00f3mo \u00e9ste se ha adaptado a las necesidades de confort, funcionalidad y est\u00e9tica a lo largo de los siglos. A trav\u00e9s de esta recopilaci\u00f3n, ponemos de manifiesto c\u00f3mo el mobiliario, m\u00e1s all\u00e1 de su papel funcional, ha sido testigo de las transformaciones tecnol\u00f3gicas y sociales de los medios de transporte, desde las cajas de navegar hasta los interiores de aviones y naves espaciales.<\/span><\/p>\n<p id=\"tw-target-text\" class=\"tw-data-text tw-text-large tw-ta\" dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Traducci\u00f3n\" data-ved=\"2ahUKEwiIr8-Q_eyJAxUJAfsDHW0tFy8Q3ewLegQICxAU\" aria-label=\"Texto traducido: En este documento se han reunido las ponencias de diversos especialistas que han tratado temas tan diversos como el interiorismo ferroviario, la evoluci\u00f3n de la navegaci\u00f3n mar\u00edtima o los dise\u00f1os contempor\u00e1neos para el transporte a\u00e9reo y terrestre. Los art\u00edculos incluidos ponen en valor elementos menos conocidos de la historia del mueble como las cajas de marinero de los siglos XVIII y XIX o los escritorios de viaje. Tambi\u00e9n se ha reflexionado sobre c\u00f3mo estos objetos, a menudo asociados al anonimato de la producci\u00f3n artesanal, pueden convertirse en testigos del ingenio y la creatividad de su \u00e9poca. Con esta nueva edici\u00f3n, la Asociaci\u00f3n para el Estudio del Mueble reafirma su compromiso de investigar y difundir el patrimonio del mueble catal\u00e1n e internacional. La publicaci\u00f3n digital permite una consulta accesible y de calidad, ofreciendo im\u00e1genes ilustrativas y contenidos que estimulan la reflexi\u00f3n y el debate. As\u00ed pues, invitamos al lector a emprender un viaje por el tiempo, descubriendo la relaci\u00f3n entre el mueble y el movimiento, y poniendo en valor una parte a menudo olvidada de nuestro patrimonio cultural.\"><span class=\"Y2IQFc\" lang=\"es\">En este documento se han reunido las ponencias de diversos especialistas que han tratado temas tan diversos como el interiorismo ferroviario, la evoluci\u00f3n de la navegaci\u00f3n mar\u00edtima o los dise\u00f1os contempor\u00e1neos para el transporte a\u00e9reo y terrestre. Los art\u00edculos incluidos ponen en valor elementos menos conocidos de la historia del mueble como las cajas de marinero de los siglos XVIII y XIX o los escritorios de viaje. Tambi\u00e9n se ha reflexionado sobre c\u00f3mo estos objetos, a menudo asociados al anonimato de la producci\u00f3n artesanal, pueden convertirse en testigos del ingenio y la creatividad de su \u00e9poca.<\/span><\/p>\n<p>Con esta nueva edici\u00f3n, la Asociaci\u00f3n para el Estudio del Mueble reafirma su compromiso de investigar y difundir el patrimonio del mueble catal\u00e1n e internacional. La publicaci\u00f3n digital permite una consulta accesible y de calidad, ofreciendo im\u00e1genes ilustrativas y contenidos que estimulan la reflexi\u00f3n y el debate. As\u00ed pues, invitamos al lector a emprender un viaje por el tiempo, descubriendo la relaci\u00f3n entre el mueble y el movimiento, y poniendo en valor una parte a menudo olvidada de nuestro patrimonio cultural.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-fd9451a elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"fd9451a\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-10a1cd8\" data-id=\"10a1cd8\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element 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elementor-element-dfce967\" data-id=\"dfce967\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7d492bb elementor-align-center elementor-widget elementor-widget-button\" data-id=\"7d492bb\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"button.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-button elementor-button-link elementor-size-sm\" href=\"https:\/\/www.estudidelmoble.com\/producte\/dossier-aem-num-5-digital\/\" target=\"_blank\">\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-content-wrapper\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-text\">Comprar (pdf digital)<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-fbff682 elementor-align-center elementor-widget elementor-widget-button\" data-id=\"fbff682\" 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elementor-widget-text-editor\" data-id=\"90bfabd\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>(<span class=\"Y2IQFc\" lang=\"es\">haz clic sobre cada t\u00edtulo para ver al autor, im\u00e1genes relacionadas y el resumen del art\u00edculo<\/span>)<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-25852a8 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"25852a8\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-561b0b8\" data-id=\"561b0b8\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div 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Interiors i mobiliari en mitjans de transport<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-title-1342\" class=\"elementor-tab-title elementor-tab-desktop-title\" aria-selected=\"false\" data-tab=\"2\" role=\"tab\" tabindex=\"-1\" aria-controls=\"elementor-tab-content-1342\" aria-expanded=\"false\">01. Les caixes de navegar catalanes<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-title-1343\" class=\"elementor-tab-title elementor-tab-desktop-title\" aria-selected=\"false\" data-tab=\"3\" role=\"tab\" tabindex=\"-1\" aria-controls=\"elementor-tab-content-1343\" aria-expanded=\"false\">02. El interior de los coches de  caballos y las sillas de manos. El caso particular de las colecciones reales <\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-title-1344\" class=\"elementor-tab-title elementor-tab-desktop-title\" aria-selected=\"false\" data-tab=\"4\" role=\"tab\" tabindex=\"-1\" aria-controls=\"elementor-tab-content-1344\" aria-expanded=\"false\">03. L\u2019evoluci\u00f3 de l\u2019interiorisme  en el ferrocarril<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-title-1345\" class=\"elementor-tab-title elementor-tab-desktop-title\" aria-selected=\"false\" data-tab=\"5\" role=\"tab\" tabindex=\"-1\" aria-controls=\"elementor-tab-content-1345\" aria-expanded=\"false\">04. Evoluci\u00f3n de la habilitaci\u00f3n  interior en los barcos de pasajeros<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-title-1346\" class=\"elementor-tab-title elementor-tab-desktop-title\" aria-selected=\"false\" data-tab=\"6\" role=\"tab\" tabindex=\"-1\" aria-controls=\"elementor-tab-content-1346\" aria-expanded=\"false\">05. Els escriptoris de viatge a  la Catalunya del set-cents: els grans desconeguts<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-title-1347\" class=\"elementor-tab-title elementor-tab-desktop-title\" aria-selected=\"false\" data-tab=\"7\" role=\"tab\" tabindex=\"-1\" aria-controls=\"elementor-tab-content-1347\" aria-expanded=\"false\">06. El mail-coach a Barcelona,  entre la Belle \u00e9poque  i els feli\u00e7os anys vint<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-title-1348\" class=\"elementor-tab-title elementor-tab-desktop-title\" aria-selected=\"false\" data-tab=\"8\" role=\"tab\" tabindex=\"-1\" aria-controls=\"elementor-tab-content-1348\" aria-expanded=\"false\">07.  La Col\u00b7lecci\u00f3 de Carrosses  F\u00fanebres de Barcelona i els  seus objectes associats  La conservaci\u00f3 d\u2019un patrimoni singular<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-title-1349\" class=\"elementor-tab-title elementor-tab-desktop-title\" aria-selected=\"false\" data-tab=\"9\" role=\"tab\" tabindex=\"-1\" aria-controls=\"elementor-tab-content-1349\" aria-expanded=\"false\">08. La cavalcada al\u00b7leg\u00f2rica al  Rector de Vallfogona de 1879  Projecte d\u2019un jove \u2013i activista\u2013 Antoni Gaudi<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-title-13410\" class=\"elementor-tab-title elementor-tab-desktop-title\" aria-selected=\"false\" data-tab=\"10\" role=\"tab\" tabindex=\"-1\" aria-controls=\"elementor-tab-content-13410\" aria-expanded=\"false\">09.  Dise\u00f1ar por tierra, mar y aire  Los casos de Miguel Mil\u00e1, Rafael Carreras,  Carles Riart y Emiliana Design<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-title-13411\" class=\"elementor-tab-title elementor-tab-desktop-title\" aria-selected=\"false\" data-tab=\"11\" role=\"tab\" tabindex=\"-1\" aria-controls=\"elementor-tab-content-13411\" aria-expanded=\"false\">10.  Explorando los li\u0301mites  del habitar  Vivir en el espacio, entre ficci\u00f3n y realidad<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<div class=\"elementor-tabs-content-wrapper\" role=\"tablist\" aria-orientation=\"vertical\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-tab-title elementor-tab-mobile-title\" aria-selected=\"true\" data-tab=\"1\" role=\"tab\" tabindex=\"0\" aria-controls=\"elementor-tab-content-1341\" aria-expanded=\"false\">En ruta! Interiors i mobiliari en mitjans de transport<\/div>\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-content-1341\" class=\"elementor-tab-content elementor-clearfix\" data-tab=\"1\" role=\"tabpanel\" aria-labelledby=\"elementor-tab-title-1341\" tabindex=\"0\" hidden=\"false\"><p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-63962 size-large\" src=\"https:\/\/www.estudidelmoble.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Portada-Dossier-AEM-5-1-1024x723.png\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"565\" srcset=\"https:\/\/www.estudidelmoble.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Portada-Dossier-AEM-5-1-1024x723.png 1024w, https:\/\/www.estudidelmoble.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Portada-Dossier-AEM-5-1-300x212.png 300w, https:\/\/www.estudidelmoble.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Portada-Dossier-AEM-5-1-768x542.png 768w, https:\/\/www.estudidelmoble.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Portada-Dossier-AEM-5-1-600x424.png 600w, https:\/\/www.estudidelmoble.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Portada-Dossier-AEM-5-1.png 1120w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-64114 size-large\" src=\"https:\/\/www.estudidelmoble.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/DossiIndex-1024x719.png\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"562\" srcset=\"https:\/\/www.estudidelmoble.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/DossiIndex-1024x719.png 1024w, https:\/\/www.estudidelmoble.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/DossiIndex-300x211.png 300w, https:\/\/www.estudidelmoble.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/DossiIndex-768x540.png 768w, https:\/\/www.estudidelmoble.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/DossiIndex-600x422.png 600w, https:\/\/www.estudidelmoble.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/DossiIndex.png 1123w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-tab-title elementor-tab-mobile-title\" aria-selected=\"false\" data-tab=\"2\" role=\"tab\" tabindex=\"-1\" aria-controls=\"elementor-tab-content-1342\" aria-expanded=\"false\">01. Les caixes de navegar catalanes<\/div>\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-content-1342\" class=\"elementor-tab-content elementor-clearfix\" data-tab=\"2\" role=\"tabpanel\" aria-labelledby=\"elementor-tab-title-1342\" tabindex=\"0\" hidden=\"hidden\"><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-64116 size-large\" src=\"https:\/\/www.estudidelmoble.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Dossi1-1024x723.png\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"565\" srcset=\"https:\/\/www.estudidelmoble.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Dossi1-1024x723.png 1024w, https:\/\/www.estudidelmoble.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Dossi1-300x212.png 300w, https:\/\/www.estudidelmoble.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Dossi1-768x542.png 768w, https:\/\/www.estudidelmoble.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Dossi1-600x424.png 600w, https:\/\/www.estudidelmoble.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Dossi1.png 1117w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #007196;\">Mariona Font Batlle<br \/>\n<\/span><\/strong><\/p>\n<p><strong>Resum<\/strong><\/p>\n<p>Les caixes de mariner, de pilot o de navegar eren mobles utilitzats per transportar l\u2019equipatge que necessitaven els seus propietaris durant els viatges per mar, sobretot en els segles XVIII i XIX. A l\u2019interior s\u2019hi guardaven, tancats amb pany i clau, els efectes personals i estris que podien ser \u00fatils durant la travessia. Es tractava d\u2019un moble h\u00edbrid, ja que, a m\u00e9s de tenir un \u00fas pr\u00e0ctic per transportar objectes, incorporava una escena policromada a l\u2019interior de la tapa, de car\u00e0cter simb\u00f2lic, amb temes variats de tipus religi\u00f3s, amor\u00f3s, mitol\u00f2gic, batalles navals, etc. Fins i tot s\u2019hi representaven els mateixos propietaris demanant la protecci\u00f3 celestial (exvot) per un bon retorn a casa.<\/p>\n<p><span style=\"color: #007196;\"><strong>Paraules clau: <\/strong>moble popular dels segles XVIII i XIX, caixes de<br \/>\nnavegar, caixes de mariner, patrimoni mar\u00edtim,<br \/>\niconografia<\/span><\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-tab-title elementor-tab-mobile-title\" aria-selected=\"false\" data-tab=\"3\" role=\"tab\" tabindex=\"-1\" aria-controls=\"elementor-tab-content-1343\" aria-expanded=\"false\">02. El interior de los coches de  caballos y las sillas de manos. El caso particular de las colecciones reales <\/div>\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-content-1343\" class=\"elementor-tab-content elementor-clearfix\" data-tab=\"3\" role=\"tabpanel\" aria-labelledby=\"elementor-tab-title-1343\" tabindex=\"0\" hidden=\"hidden\"><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-64128 size-large\" src=\"https:\/\/www.estudidelmoble.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Dossi2-1024x723.png\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"565\" srcset=\"https:\/\/www.estudidelmoble.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Dossi2-1024x723.png 1024w, https:\/\/www.estudidelmoble.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Dossi2-300x212.png 300w, https:\/\/www.estudidelmoble.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Dossi2-768x542.png 768w, https:\/\/www.estudidelmoble.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Dossi2-600x424.png 600w, https:\/\/www.estudidelmoble.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Dossi2.png 1122w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p><span style=\"color: #007196;\"><b>Leticia Garc\u00eda de Ceca S\u00e1nchez del Corral <\/b><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #007196;\"><b>Isabel M. Rodr\u00edguez Marco<\/b><\/span><\/p>\n<p><strong>Resumen<\/strong><\/p>\n<p>Patrimonio Nacional conserva un conjunto muy relevante de coches de caballos y sillas de manos procedentes de las Reales Caballerizas, con piezas que datan del siglo XVI al XIX. Este texto aborda los interiores de esos veh\u00edculos, los materiales y t\u00e9cnicas con los que se realizaron y cu\u00e1l fue su evoluci\u00f3n, atendiendo a la documentaci\u00f3n del Archivo General de Palacio y a las propias piezas conservadas.<\/p>\n<p><span style=\"color: #007196;\"><strong>Paraules clau:\u00a0 <\/strong>carruajes, sillas de manos, literas, monarqu\u00eda,<br \/>\ntejidos<\/span><\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-tab-title elementor-tab-mobile-title\" aria-selected=\"false\" data-tab=\"4\" role=\"tab\" tabindex=\"-1\" aria-controls=\"elementor-tab-content-1344\" aria-expanded=\"false\">03. L\u2019evoluci\u00f3 de l\u2019interiorisme  en el ferrocarril<\/div>\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-content-1344\" class=\"elementor-tab-content elementor-clearfix\" data-tab=\"4\" role=\"tabpanel\" aria-labelledby=\"elementor-tab-title-1344\" tabindex=\"0\" hidden=\"hidden\"><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-64130 size-large\" src=\"https:\/\/www.estudidelmoble.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Dossi3-1024x725.png\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"566\" srcset=\"https:\/\/www.estudidelmoble.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Dossi3-1024x725.png 1024w, https:\/\/www.estudidelmoble.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Dossi3-300x213.png 300w, https:\/\/www.estudidelmoble.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Dossi3-768x544.png 768w, https:\/\/www.estudidelmoble.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Dossi3-600x425.png 600w, https:\/\/www.estudidelmoble.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Dossi3.png 1118w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p><span style=\"color: #007196;\"><strong>Marc G\u00f3mez Figueras\u00a0<\/strong><\/span><\/p>\n<p><strong>Resum<\/strong><\/p>\n<p>En el present estudi es du a terme una an\u00e0lisi general de l\u2019evoluci\u00f3 de l\u2019interiorisme en els cotxes de viatgers en l\u2019\u00e0mbit ferroviari. Analitzarem tots els aspectes relacionats amb aquesta evoluci\u00f3, des d\u2019una contextualitzaci\u00f3 hist\u00f2rica, passant per la descripci\u00f3 del paper dels cotxes de viatgers fins a les diverses tipologies de cotxes, tant pel que fa a la distribuci\u00f3 interna de l\u2019espai com als mobles i els elements interiors en funci\u00f3 de les classes socials a qu\u00e8 anaven destinats. Estudiarem casos concrets de vehicles, com els sanitaris o els cotxes sal\u00f3, i dissenys particulars, com Talgo i l\u2019alta velocitat, f ins a arribar als reptes actuals del ferrocarril del segle XXI.<\/p>\n<p><span style=\"color: #007196;\"><strong>Paraules clau:<\/strong> ferrocarril, cotxe de viatgers, interiorisme,<br \/>\nmobiliari, espai<\/span><\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-tab-title elementor-tab-mobile-title\" aria-selected=\"false\" data-tab=\"5\" role=\"tab\" tabindex=\"-1\" aria-controls=\"elementor-tab-content-1345\" aria-expanded=\"false\">04. Evoluci\u00f3n de la habilitaci\u00f3n  interior en los barcos de pasajeros<\/div>\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-content-1345\" class=\"elementor-tab-content elementor-clearfix\" data-tab=\"5\" role=\"tabpanel\" aria-labelledby=\"elementor-tab-title-1345\" tabindex=\"0\" hidden=\"hidden\"><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-64132 size-large\" src=\"https:\/\/www.estudidelmoble.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Dossi4-1024x725.png\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"566\" srcset=\"https:\/\/www.estudidelmoble.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Dossi4-1024x725.png 1024w, https:\/\/www.estudidelmoble.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Dossi4-300x212.png 300w, https:\/\/www.estudidelmoble.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Dossi4-768x544.png 768w, https:\/\/www.estudidelmoble.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Dossi4-600x425.png 600w, https:\/\/www.estudidelmoble.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Dossi4.png 1121w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #007196;\">Joan Eugeni Ca\u00f1adas Bouzas\u00a0<\/span><\/strong><\/p>\n<p><strong>Resumen<\/strong><\/p>\n<p>Esta ponencia describe la evoluci\u00f3n de la habilitaci\u00f3n interior de los buques de pasaje de l\u00ednea regular, desde los inicios de los buques de vapor a mediados del siglo XIX, hasta el cierre de las l\u00edneas regulares de larga distancia durante el \u00faltimo tercio del siglo XX, provocado por la competencia imparable del avi\u00f3n y rematado por la crisis del petr\u00f3leo a principio de la d\u00e9cada de 1970.<\/p>\n<p><span style=\"color: #007196;\"><strong>Palabras clave: <\/strong>buques de pasaje, interiorismo,<br \/>\nmobiliario,arquitectura naval,ingenier\u00eda naval<\/span><\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-tab-title elementor-tab-mobile-title\" aria-selected=\"false\" data-tab=\"6\" role=\"tab\" tabindex=\"-1\" aria-controls=\"elementor-tab-content-1346\" aria-expanded=\"false\">05. Els escriptoris de viatge a  la Catalunya del set-cents: els grans desconeguts<\/div>\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-content-1346\" class=\"elementor-tab-content elementor-clearfix\" data-tab=\"6\" role=\"tabpanel\" aria-labelledby=\"elementor-tab-title-1346\" tabindex=\"0\" hidden=\"hidden\"><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-64134 size-large\" src=\"https:\/\/www.estudidelmoble.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Dossi5-1024x722.png\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"564\" srcset=\"https:\/\/www.estudidelmoble.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Dossi5-1024x722.png 1024w, https:\/\/www.estudidelmoble.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Dossi5-300x212.png 300w, https:\/\/www.estudidelmoble.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Dossi5-768x542.png 768w, https:\/\/www.estudidelmoble.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Dossi5-600x423.png 600w, https:\/\/www.estudidelmoble.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Dossi5.png 1123w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p><span style=\"color: #007196;\"><strong>Pep Serra<\/strong><\/span><\/p>\n<p><strong>Resum<\/strong><\/p>\n<p>Sembla inversemblant parlar avui d\u2019una tipologia de mobles desconeguda de la Catalunya del segle XVIII, per\u00f2 \u00e9s precisament aix\u00f2 el que passa amb els escriptoris de viatge que presentem en aquest estudi. Els poqu\u00edssims exemplars conservats i la raresa d\u2019aquestes peces han fet que aquests magn\u00edfics mobles quedessin fora dels circuits comercials i, per tant, de l\u2019abast dels col\u00b7leccionistes. En aquest treball mostrarem deu escriptoris de viatge plegables i desmuntables, pr\u00e0cticament tots ells in\u00e8dits, en veurem els trets distintius que els uneixen en una mateixa tipologia i n\u2019estudiarem les caracter\u00edstiques morfol\u00f2giques. Amb aquesta publicaci\u00f3 esperem poder donar a con\u00e8ixer aquesta \u00abnova\u00bb tipologia de mobles i situar-los en el lloc que es mereixen dins l\u2019ebenisteria catalana del set cents.<\/p>\n<p><span style=\"color: #007196;\"><strong>Paraules clau: <\/strong>moble, segle XVIII, escriptoris, Catalunya, antiguitats<\/span><\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-tab-title elementor-tab-mobile-title\" aria-selected=\"false\" data-tab=\"7\" role=\"tab\" tabindex=\"-1\" aria-controls=\"elementor-tab-content-1347\" aria-expanded=\"false\">06. El mail-coach a Barcelona,  entre la Belle \u00e9poque  i els feli\u00e7os anys vint<\/div>\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-content-1347\" class=\"elementor-tab-content elementor-clearfix\" data-tab=\"7\" role=\"tabpanel\" aria-labelledby=\"elementor-tab-title-1347\" tabindex=\"0\" hidden=\"hidden\"><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-64136 size-large\" src=\"https:\/\/www.estudidelmoble.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Dossi6-1024x725.png\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"566\" srcset=\"https:\/\/www.estudidelmoble.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Dossi6-1024x725.png 1024w, https:\/\/www.estudidelmoble.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Dossi6-300x212.png 300w, https:\/\/www.estudidelmoble.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Dossi6-768x544.png 768w, https:\/\/www.estudidelmoble.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Dossi6-600x425.png 600w, https:\/\/www.estudidelmoble.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Dossi6.png 1120w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p><span style=\"color: #007196;\"><strong>Josep Capsir Ma\u00edz<\/strong><\/span><\/p>\n<p><strong>Resumen<\/strong><\/p>\n<p>La inauguraci\u00f3 de l\u2019hip\u00f2drom de Can Tunis l\u2019any 1883 va comportar l\u2019arribada a Barcelona del mail coach, un vehicle de grans dimensions originari d\u2019Anglaterra, on el primer quart del segle XIX havia fet fortuna com a carruatge destinat al transport del correu. Despr\u00e9s, amb lleus modificacions, va servir a les classes m\u00e9s acomodades per a les activitats de lleure a l\u2019aire lliure. El relat que segueix pret\u00e9n aplegar la hist\u00f2ria i el context social i familiar dels tres vehicles m\u00e9s coneguts de l\u2019aristocr\u00e0cia i la burgesia industrial barcelonines que desfilaren pels nostres carrers i carreteres entre la Belle \u00e9poque i els feli\u00e7os anys vint: el mail-coach del marqu\u00e8s de Marianao, el d\u2019Eusebio Bertrand i Serra i el del comte de Sert.<\/p>\n<p><span style=\"color: #007196;\"><strong>Palabras clave: <\/strong><em>mail-coach, park-drag<\/em>, Sam\u00e0, Bertrand, Sert<\/span><\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-tab-title elementor-tab-mobile-title\" aria-selected=\"false\" data-tab=\"8\" role=\"tab\" tabindex=\"-1\" aria-controls=\"elementor-tab-content-1348\" aria-expanded=\"false\">07.  La Col\u00b7lecci\u00f3 de Carrosses  F\u00fanebres de Barcelona i els  seus objectes associats  La conservaci\u00f3 d\u2019un patrimoni singular<\/div>\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-content-1348\" class=\"elementor-tab-content elementor-clearfix\" data-tab=\"8\" role=\"tabpanel\" aria-labelledby=\"elementor-tab-title-1348\" tabindex=\"0\" hidden=\"hidden\"><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-64138 size-large\" src=\"https:\/\/www.estudidelmoble.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Dossi7-1024x722.png\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"564\" srcset=\"https:\/\/www.estudidelmoble.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Dossi7-1024x722.png 1024w, https:\/\/www.estudidelmoble.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Dossi7-300x212.png 300w, https:\/\/www.estudidelmoble.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Dossi7-768x542.png 768w, https:\/\/www.estudidelmoble.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Dossi7-600x423.png 600w, https:\/\/www.estudidelmoble.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Dossi7.png 1117w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p><span style=\"color: #007196;\"><strong>Voravit Roonthiva<\/strong><\/span><\/p>\n<p><strong>Resum<\/strong><\/p>\n<p>La Col\u00b7lecci\u00f3 de Carrosses F\u00fanebres de Cementiris de Barcelona \u00e9s la primera i \u00fanica col\u00b7lecci\u00f3 d\u2019aquest tipus de vehicles exposada p\u00fablicament que hi ha arreu d\u2019Europa. Est\u00e0 formada per carrosses, carruatges d\u2019acompanyament i cotxes de motor, a m\u00e9s de nombrosos objectes relacionats (arreus, complements t\u00e8xtils, indument\u00e0ria, etc.) i un fons documental i fotogr\u00e0fic, tot plegat amb unes necessitats de conservaci\u00f3 preventiva complexes.<\/p>\n<p><span style=\"color: #007196;\"><strong>Paraules clau: <\/strong>carrosses f\u00fanebres, conservaci\u00f3 preventiva, objectes funeraris, restauraci\u00f3, col\u00b7leccions<\/span><\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-tab-title elementor-tab-mobile-title\" aria-selected=\"false\" data-tab=\"9\" role=\"tab\" tabindex=\"-1\" aria-controls=\"elementor-tab-content-1349\" aria-expanded=\"false\">08. La cavalcada al\u00b7leg\u00f2rica al  Rector de Vallfogona de 1879  Projecte d\u2019un jove \u2013i activista\u2013 Antoni Gaudi<\/div>\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-content-1349\" class=\"elementor-tab-content elementor-clearfix\" data-tab=\"9\" role=\"tabpanel\" aria-labelledby=\"elementor-tab-title-1349\" tabindex=\"0\" hidden=\"hidden\"><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-64140 size-large\" src=\"https:\/\/www.estudidelmoble.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Dossi8-1024x724.png\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"566\" srcset=\"https:\/\/www.estudidelmoble.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Dossi8-1024x724.png 1024w, https:\/\/www.estudidelmoble.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Dossi8-300x212.png 300w, https:\/\/www.estudidelmoble.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Dossi8-768x543.png 768w, https:\/\/www.estudidelmoble.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Dossi8-600x425.png 600w, https:\/\/www.estudidelmoble.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Dossi8.png 1118w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p><span style=\"color: #007196;\"><strong>Mireia Freixa<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #007196;\"><strong> Carmen Rodr\u00edguez Pedret\u00a0<\/strong><\/span><\/p>\n<p><strong>Resum<\/strong><\/p>\n<p>L\u2019estiu de 1879, un jove Antoni Gaud\u00ed va projectar una cavalcada al\u00b7leg\u00f2rica dedicada al sacerdot i escriptor barroc Francesc Vicent Garcia, el Rector de Vallfogona. Dibuix\u00e0 quatre carrosses, tres d\u2019elles relacionades amb les tasques del camp \u2012la sega, la verema i la collita de l\u2019oli\u2012 i un carro triomfal. L\u2019esdeveniment, promogut per l\u2019Ajuntament de Vallfogona de Riucorb i recolzat per l\u2019Associaci\u00f3 Catalanista d\u2019Excursions Cient\u00edfiques, s\u2019ha d\u2019incloure dins d\u2019una campanya empesa per dignificar la personalitat de l\u2019escriptor i allunyar lo de la visi\u00f3 sat\u00edrica i jocosa en qu\u00e8 havia derivat l\u2019anomenat \u00abvallfogonisme\u00bb. Els actes es van dur a terme, per\u00f2 sense la cavalcada projectada per l\u2019arquitecte i amb un \u00e8xit molt limitat. Malgrat que aquest projecte no va reeixir, ens permet relacionar Gaud\u00ed amb la pr\u00e0ctica de l\u2019excursionisme i amb les inquietuds dels joves propers a la Renaixen\u00e7a.<\/p>\n<p><span style=\"color: #007196;\"><strong>Paraules clau:<\/strong>Antoni Gaud\u00ed, dibuixos, cavalcada, Vallfogona de Riucorb, excursionisme<\/span><\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-tab-title elementor-tab-mobile-title\" aria-selected=\"false\" data-tab=\"10\" role=\"tab\" tabindex=\"-1\" aria-controls=\"elementor-tab-content-13410\" aria-expanded=\"false\">09.  Dise\u00f1ar por tierra, mar y aire  Los casos de Miguel Mil\u00e1, Rafael Carreras,  Carles Riart y Emiliana Design<\/div>\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-content-13410\" class=\"elementor-tab-content elementor-clearfix\" data-tab=\"10\" role=\"tabpanel\" aria-labelledby=\"elementor-tab-title-13410\" tabindex=\"0\" hidden=\"hidden\"><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-64142\" src=\"https:\/\/www.estudidelmoble.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Dossi9-300x211.png\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"211\" srcset=\"https:\/\/www.estudidelmoble.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Dossi9-300x211.png 300w, https:\/\/www.estudidelmoble.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Dossi9-1024x722.png 1024w, https:\/\/www.estudidelmoble.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Dossi9-768x541.png 768w, https:\/\/www.estudidelmoble.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Dossi9-600x423.png 600w, https:\/\/www.estudidelmoble.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Dossi9.png 1121w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p><span style=\"color: #007196;\"><strong>\u00a0M\u00aa Jos\u00e9 Balcells\u00a0<\/strong><\/span><\/p>\n<p><strong>Resum<\/strong><\/p>\n<p>\u00bfCu\u00e1l ha sido la relaci\u00f3n de los dise\u00f1adores espa\u00f1oles con los medios de transporte? \u00bfEn qu\u00e9 medios han trabajado y qu\u00e9 tipo de proyectos han realizado? \u00bfQu\u00e9 diferencia a estos dise\u00f1os de otros interiores m\u00e1s convencionales? \u00bfCu\u00e1les han sido sus aportaciones? Mediante proyectos de Miguel Mil\u00e1, Rafael Carreras, Carles Riart y Emiliana Design, trataremos de dar respuesta a estas preguntas.<\/p>\n<p><span style=\"color: #007196;\"><strong>Paraules clau:<\/strong> metro, velero Puma 29, tren de alta velocidad,<br \/>\nBoeing Business Jet, dise\u00f1o espa\u00f1ol<\/span><\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-tab-title elementor-tab-mobile-title\" aria-selected=\"false\" data-tab=\"11\" role=\"tab\" tabindex=\"-1\" aria-controls=\"elementor-tab-content-13411\" aria-expanded=\"false\">10.  Explorando los li\u0301mites  del habitar  Vivir en el espacio, entre ficci\u00f3n y realidad<\/div>\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-content-13411\" class=\"elementor-tab-content elementor-clearfix\" data-tab=\"11\" role=\"tabpanel\" aria-labelledby=\"elementor-tab-title-13411\" tabindex=\"0\" hidden=\"hidden\"><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-64144 size-large\" src=\"https:\/\/www.estudidelmoble.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Dossi10-1024x725.png\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"566\" srcset=\"https:\/\/www.estudidelmoble.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Dossi10-1024x725.png 1024w, https:\/\/www.estudidelmoble.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Dossi10-300x213.png 300w, https:\/\/www.estudidelmoble.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Dossi10-768x544.png 768w, https:\/\/www.estudidelmoble.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Dossi10-600x425.png 600w, https:\/\/www.estudidelmoble.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Dossi10.png 1118w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p><span style=\"color: #007196;\"><strong>Paolo Sustersic\u00a0<\/strong><\/span><\/p>\n<p><strong>Resum<\/strong><\/p>\n<p>El viaje al espacio es la forma m\u00e1s extrema de viaje a los l\u00edmites que la humanidad experiment\u00f3 por primera vez en la segunda mitad del siglo XX, pero que ha imaginado y planificado ya desde f inales del siglo XIX. Si inicialmente las c\u00e1psulas espaciales fueron dise\u00f1adas con la mirada puesta en la supervivencia de los astronautas, con la planificaci\u00f3n de misiones de larga duraci\u00f3n, se abri\u00f3 paso la exigencia de pensar tambi\u00e9n en la habitabilidad y el confort, mediante la contribuci\u00f3n del dise\u00f1o en la configuraci\u00f3n de los ambientes. A su vez la idea de la c\u00e1psula y del traje espacial influenciaron los proyectos de algunos grupos de arquitectos dispuestos a explorar los l\u00edmites conceptuales del dise\u00f1o de los h\u00e1bitats futuros durante las d\u00e9cadas de 1960 y 1970.<\/p>\n<p><span style=\"color: #007196;\"><strong>Paraules clau:<\/strong> c\u00e1psulas espaciales, estaciones Orbitales, NASA,<br \/>\nOKB-1, Space Age<\/span><\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-10069e8 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"10069e8\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-47affb8\" data-id=\"47affb8\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3edb18f elementor-widget elementor-widget-spacer\" data-id=\"3edb18f\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"spacer.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-spacer\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-spacer-inner\"><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-429372b elementor-widget-divider--view-line elementor-widget elementor-widget-divider\" data-id=\"429372b\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"divider.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-divider\">\n\t\t\t<span class=\"elementor-divider-separator\">\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-3698270 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"3698270\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-25826cd\" data-id=\"25826cd\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-50feecb elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"50feecb\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><span style=\"color: #8e2920;\">Editat per l&#8217;Associaci\u00f3 per a l&#8217;Estudi del Moble\u00a0 <\/span><strong style=\"background-color: var( --e-global-color-c5b427f ); font-family: var( --e-global-typography-7a4a189-font-family ), Sans-serif; font-size: var( --e-global-typography-7a4a189-font-size ); letter-spacing: var( --e-global-typography-7a4a189-letter-spacing ); word-spacing: var( --e-global-typography-7a4a189-word-spacing );\">Direcci\u00f3:<\/strong><span style=\"background-color: var( --e-global-color-c5b427f ); font-family: var( --e-global-typography-7a4a189-font-family ), Sans-serif; font-size: var( --e-global-typography-7a4a189-font-size ); font-weight: var( --e-global-typography-7a4a189-font-weight ); letter-spacing: var( --e-global-typography-7a4a189-letter-spacing ); word-spacing: var( --e-global-typography-7a4a189-word-spacing );\"> N\u00faria Gil <\/span><strong><br \/>\nComit\u00e8 Cient\u00edfic:<\/strong> M\u00f3nica Piera i N\u00faria Gil<br \/>\n<strong>ISSN: <\/strong>2696-5712<br \/>\n<strong>Data publicaci\u00f3:<\/strong> 2024<br \/>\n<strong>N\u00fam. p\u00e0gines:<\/strong> 201<br \/>\nEdici\u00f3 en catal\u00e0<\/p>\n<p><strong>Comit\u00e8 Editorial:<\/strong> N\u00faria Gil, N\u00faria Ruiz i Silvia Mateos<br \/>\n<strong>Copyright dels textos:<\/strong> Els autors<br \/>\n<strong>Copyright de les fotos:<\/strong> Els il\u00b7lustradors i fot\u00f2grafs<\/p>\n<p><strong>Gesti\u00f3 Digital:<\/strong>\u00a0Nacho Granero i J\u00falia Subirats<\/p>\n<p><strong>Disseny i compaginaci\u00f3:<\/strong> Anversal<br \/>\n<strong>Correcci\u00f3 ling\u00fc\u00edstica<\/strong>: Traductorum<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-6f95ec5\" data-id=\"6f95ec5\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0fcea29 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"0fcea29\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"542\" src=\"https:\/\/www.estudidelmoble.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Portada-Dossier-AEM-5-768x542.png\" class=\"attachment-medium_large size-medium_large wp-image-63853\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.estudidelmoble.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Portada-Dossier-AEM-5-768x542.png 768w, https:\/\/www.estudidelmoble.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Portada-Dossier-AEM-5-300x212.png 300w, https:\/\/www.estudidelmoble.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Portada-Dossier-AEM-5-1024x723.png 1024w, https:\/\/www.estudidelmoble.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Portada-Dossier-AEM-5-600x424.png 600w, https:\/\/www.estudidelmoble.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Portada-Dossier-AEM-5.png 1120w\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-83d8466 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"83d8466\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Revista digital en formato PDF.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9036520 elementor-align-center elementor-widget elementor-widget-button\" data-id=\"9036520\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"button.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-button elementor-button-link elementor-size-sm\" href=\"https:\/\/www.estudidelmoble.com\/producte\/dossier-aem-num-5-digital\/\">\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-content-wrapper\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span 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