La propietat ens diu:
"Aquest bagul pertany a una família de mariners i pel seu contingut jo crec que es va fer servir en el transport en vaixells entre el Maresme i Amèrica Llatina (hi ha materials de Cuba i Argentina)."
Lugar de producción
Desconegut
Fecha de producción
1889 - 1910
Descripción física
Contenidor de buc profund i tapa convexa, construït amb posts de fusta. L'exterior està recobert per teixit tenyit de color verd. Els posts de fusta estan fixats per llistons de fusta clavats per tatxes, configurant una trama de paral·leles. La quantitat de tatxes col·locades marquen no només un ús pràctic per subjecció, sinó també una intenció estètica per decorar l'exterior. Els angles i el perímetre de la tapa estan protegits per bandes cantoneres de llauna. Tancava amb tres panys rectangulars situats en el frontis, però s'ha perdut el pany dret del frontis. En els laterals estan fixades les nanses de metall. Al lateral dret es veu una etiqueta de transport on es pot llegir "F. C. de M. Z. A. EQUIPAJE Barcelona-Término MASNOU Mod. C. V. núm. 42 Imp. Henrich y C.ª". L'interior està folrat per un paper estampat de color vermell que, segons la foto, sembla un enreixat.
Respecte a l'etiqueta:
"F. C. de M. Z. A.": Corresponen a l'antiga companyia ferroviaria "Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante".
"EQUIPAJE"
"Barcelona-Término": Es refereix a l'estació "Barcelona-Término" que era el nombre històric de l'actual Estació de França de Barcelona.
"MASNOU"
Mod. C. V. núm. 42: Entenem que indica el model de l'etiqueta.
Imp. Henrich y C.ª: Impremta Henrich i Cia
Fent una petita recerca sobre la informació que ens dona l'etiqueta, sembla que la Impremta de Henrich i Cª va cessar després de 1910. Això significa que si la nostra etiqueta és d'aquesta impremta, el mundo ha de ser anterior de 1910.
Per altra banda, La MZA va ser una empresa ferroviària espanyola constituïda en 1856, però l'estació Barcelona-Término no va ser gestionada per la MZA fins 1889, quan la TBF (La Companyia dels Ferrocarrils de Tarragona, Barcelona i França), la companyia que gestionava l'estació, es va unir a la MZA.
Si l'etiqueta ja marca MZA en lloc de TBF per a l'estació de “França” (Barcelona-Término), això ajusta el mundo entre 1889 i 1910.
Materiales y técnicas
Fusta · Metall · Llautó · Tela (teixit) · Paper
Observaciones a la producción
El mundo és l'evolució del bagul amb indiana, tan comú a finals del segle XVIII i el segle XIX. El paper estampat de l'interior fa la funció que abans feia el teixit estampat o indiana.
Models propers es van exposar a l'Exposició agrícola i industrial de 1910 (AFB3-117).
Hi havia cases especialitzades en aquest tipus de contenidors de viatge, com ara, Eugenio Forga, fabricant amb local a Sant Gervasi, documentat abans de 1907 amb el seu nom i el de la viuda el 1907-1908. Altres productors són José Arquer de Badalona, documentat el 1926 i Ignacio Ballespí, que es publicita el 1908 com "sillero y guarnicionero fabricante de efectos de viaje en la calle Ancha 35". Per altra banda, a Barcelona també es venien mundos a botigues i grans magatzems. Els localitzem als catàlegs de Grandes Almacenes de El Siglo amb el nom de "mundo", per exemple l'any 1896. La procedència podia ser local o de fàbriques estrangeres.
Amb la proliferació dels viatges entre les diverses capes de la població, a la fi de segle XIX i sobretot a inici del segle XX, els fabricants i venedors de maletes i mundos es van anar especialitzant, marcant major diferència entre els tallers especialitzats i les botigues de fusteria, tal com s'observa en els anuncis i en les guies d'indústries de l'època.
Dimensiones
60 x 1.1 x 55 cm
Notas descriptivas
Text raonat
A un catàleg de Grandes Almacenes de El Siglo, sense data, però d'inici del segle XX, un exemplar similar es descriu amb aquestes paraules: Mundos muy fuertes, cubiertos de tela, con listones, abrazaderas de hierro y buenas cerraduras, los de 75 y 67 cm largo solo tienen una cerradura"; i tot seguit s'afegeix una taula de mides i preus: 52 x 100 x 60 cm valia 17 pessetes; els de 53 x 96 x 47 cm 15 pessetes, fins a arribar als de 42 x 67 x 39 cm a 9 pessetes.
Bibliografía de referencia
CAVESTANY, Julio, “De los viajes retrospectivos: el equipaje”, a Boletín de la Sociedad Española de Excursiones. 1930, 38, p. 131-142.
"Grandes Almacenes El Siglo, Temporada de invierno 1888-1889". Barcelona, 1888.
"Grandes Almacenes El Siglo, Fin de temporada de verano 1896". Barcelona, 1896.
